PNQ SUR LE METRO LEGER – 24 MAI 2016

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Paul Bérenger souligne le danger de confier la conception et la construction du métro léger à une compagnie et la gestion, à une autre

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La PNQ du leader de l’opposition de ce mardi 24 mai axée sur le métro léger était adressée au ministre des Infrastructures publiques, Nando Bodha. Paul Bérenger a demandé à ce dernier : « Whether, in regard to the Light Rail Transit Project, he will state – (a) the amount of money spent in relation thereto as at to date; (b) if a new feasibility study will be carried out therefor, indicating the involvement of the Singapore Cooperation Enterprise in relation thereto, if any; (c) how the Road Decongestion Programme will be amended to accommodate same taking into consideration the involvement of the Republic of South Korea therein, if any, following the recent signature of the Framework Cooperation Agreement therewith; and (d) if a new Road Decongestion/Light Rail Transit Master Plan will be proposed?»

Dans sa réponse le ministre a déclaré qu’à ce jour Rs 539 226 992 ont été dépensées sur le projet de métro léger. Il a ajouté que le programme de décongestion de la route et le métro léger seront complémentaires. Le premier, dit-il, permettra une plus grande fluidité du trafic alors que le second, lui, facilitera le transport des passagers. Il a promis que toutes les options seront étudiées avant qu’une décision soit prise, et qu’une fois le projet approuvé par le gouvernement, tous les documents seront déposés sur la table du Parlement.

Paul Bérenger n’a pas manqué d’attirer l’attention du ministre sur le danger de confier la conception et la construction du métro léger à une compagnie et la gestion, à une autre.

 

Lire la PNQ intégralement sur http//mauritiusassembly.govmu.org[1]

Debate no 08

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